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Bundesmarine

Letzte Änderung: 14.04.2017

(Küsten-) U-Boot

U 9  (S 188)

Kiellegung	10.12.1964
Stapellauf	20.10.1966
Indienststellung	11.04.1967
Bauwerft	Howaldtswerke, Kiel
Klasse	205
Länge	45,7 m
Breite	4,6 m
Tiefgang	4,0 m (aufgetaucht)
Tonnage	450 Tonnen aufgetaucht 500 Tonnen getaucht
Maschinenanlage	2 Dieselgeneratoren, je 600 PS 1 Elektromotor
Leistung	1.200 PS 1.500 PS
Geschwindigkeit	10 kn über Wasser 17 kn unter Wasser
Fahrbereich	4200 sm bei 5 kn über Wasser 228 sm bei 4 kn unter Wasser
Bewaffnung	8 Bugtorpedorohre 533 mm, alternativ auch Minen
Besatzung	22 Mann
Kommandanten	11.04.67-30-09.67  KLt. Kramp 01.10.67-15.04.70  OLt.z.S. Holst 16.04.70-31.07.73  KLt. Pfennig 01.08.73-31.09.75  KLt. Winckler 01.10.75-30.09.77  KLt. Vibrans 31.09.77-25.09.80  KLt. Rohlfing 26.09.80-30.09.82  KLt. Rutz 31.09.82-18.02.83  KLt. Knobloch 18.02.83-28.03.85  KLt. Jeschke 28.03.85-25.02.87  KLt. Schult 01.03.87-28.09.89  KLt. Panknier 28.09.89-18.07.90  KLt. Gaupp 18.07.90-29.05.91  KLt. Dzulko 29.05.91-12.02.92  KLt. Schick 20.03.92-30.06.92  KLt. Laux 24.09.92-03.06.93  KLt. Knop
Verbleib	03.06.1993 Außerdienststellung 1993 an das Technikmuseum Speyer, Museumsboot

Nenntauchtiefe: 100 Meter

Baukosten: ca. 25 Mio. D-Mark

Einsatz: 1. Ubootgeschwader, Kiel

Im Oktober 1983 stieß U 9 südwestlich des Leuchtturms Kiel mit dem britischen Bohrinselversorger Maersk Plotter zusammen. Es entstanden durch die Kollision aber nur geringe Schäden.

U-Boote

Schiffsklassen

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